跟着2024年的收场，中国新动力汽车市集迎来了里程碑式的冲突，年产销量胜利越过千万辆大关。干系词，这一光泽成就的背后，是国内市集竞争日益犀利的近况，行业正步入一个深度调遣的新阶段。在此布景下丁香五月，安然控股集团于昨年11月作念出了紧要有贪图——运行极氪与领克两大品牌的政策整合，并于本年情东说念主节，即2月14日，认真完成了股权交割，此举赶紧成为了业界的焦点。

在《微对话》节目中，极氪科技集团CEO安聪慧翔实发达了这次整合的初志。他指出，安然控股集团发布的《台州宣言》中提到的政策聚焦、整合、协同、郑重及东说念主才培养五大标的，为领克与极氪的消失提供了政策指导。安聪慧强调，整合的想法是为了荧惑高质地发展，通过资源的再行设置，达成企业的进一步壮大与强化。

谈及整合的时机聘任，三月系列安聪慧暗示，极氪与领克的消失是超前于行业趋势的活动。这一政策预判与调遣，以致早于近期丁香五月其他车企的政策整合活动，展现了安然控股的前瞻性和决断力。

安聪慧自大，整合后的极氪科技集团有着明确的贪图——成为新动力时期的“BBA”。他具体指出，集团计算在两年内达成百万级销量，成为全球开始的高端豪华新动力汽车集团。为此，极氪与领克两大品牌将各自觉挥优势，酿成明晰的品牌定位与协同效应。极氪将愈加瞩目豪华、极致与科技，而领克则聚焦于潮水、清醒与个性。

在工夫分享方面，安聪慧暗示，领克与极氪已在智能驾驶鸿沟长入工夫路子，制造坐褥方面达成了细腻的协同。采购方面，通过鸠合采购酿成了鸿沟效应；渠说念建筑方面，不管国内还是外洋，两大品牌齐能达成高效的协同相助。这种整合不仅擢升了恶果，还带来了权贵的资本省俭。安聪慧例如说，仅在本年一季度，由于整合带来的协同效应，集团的研发参加瞻望将在原预算基础高下落独特20%。

安聪慧还列举了多维度降本旅途，包括居品研发、运营惩办和全球市集渠说念售后等方面。整合后，通过鸿沟化效应裁减资本，使更多资金简略参加到工夫立异中。运营惩办方面，中台与后台达成统统分享，全球市集渠说念售后的速率与用度支拨也得以优化。

安聪慧合计，领克与极氪的消失将在工夫优势、资本末端和鸿沟化方面瓦解强大后劲。他强调，发展新质坐褥力，整合是鼓吹坐褥力跃升的超等杠杆。在这个竞争犀利的市辘集，“孤勇者”终将退场，而“织网者”将占据优势。

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