4月16日，腾势N9通过泰斗机构中国汽研测试认证，以180km/h的速率再次刷新大师鱼钩测试记载。腾势N9也成为国内首款获取泰斗机构鱼钩测试认证的车型。之前，在腾势N9发布会上官方公布的鱼钩测试获利是160km/h，在安全的宣传上，比亚迪很求实、很保守，鱼钩测试能作念到180km/h的速率，却只宣传160km/h。

的确的鱼钩测试，每天王人在演出

有许多车主一又友可能不了了鱼钩测试是什么？

鱼钩测试，又被称为“死字弯说念”，是现时最大化模拟高速避障蹙迫转向工况的测试，亦然最严苛的车辆操稳性能及防侧翻智商考证要领。浅薄来说，鱼钩测试就是车辆在高速行驶中相接猛打见地盘，车身转向幅度极大，导致车辆受到雄壮的侧倾力，极易发生侧翻。在践诺糊口中，的确的“鱼钩测试”每天王人在演出。在高速路上，快速过弯出入匝说念、高速蹙迫避开艰涩物，这些场景可能就是一次袖珍的“鱼钩测试”。荒芜是中大型SUV车身重、要点高，比轿车更易发生侧翻事故。因此，鱼钩测试也应该成为中大型SUV的“必修课”。

科技看护安全，腾势N9完好通关SUV防侧翻的“终极大考”

以往的鱼钩测试中，大大批SUV是靠底盘的机械教化去“硬抗”测试中的顶点工况，频频难以踏实端正车身，翻车屡屡发生，即即是百万级SUV，也无法高速通过测试。此前，保时捷卡宴以82.4km/h的获利霸榜鱼钩测试5年之久，而这次腾势N9以180km/h的时速完好通过测试，大幅刷新寰宇记载，跳跃国外要领（80km/h）两倍以上，美艳着鱼钩测试“新王”出身。

腾势N9能以180km/h的极速完好通过鱼钩测试，靠的是三大安全成立。

一是腾势专有的易三方整车智能端正时期平台，八成终了整车毫秒级的协同妥洽。在急转向的一忽儿，车身传感器快速感知车身侧倾风险，速即颐养后轮转向角度及不同车轮的扭矩，酿成抗争侧倾的副作用劲，保执车身均衡。

二是云辇-A智能空气车身端正系统，相较于传统豪车的主动悬架，腾势N9搭载的云辇-A除了八成退换悬架阻尼与刚度，还不错端正车身高度，保险车辆高速转向时的相沿性。

三是强悍的车身结构，2000MPa热成型钢笼式车身，妥洽混动CTB电板车身一体化时期，赋予了这台车40000Nm/deg的扭转刚度，车身合座性更强，过弯更踏实。

雄壮的机械教化和主动安全系统，使腾势N9在180km/h极限速率挑战鱼钩测试中，全程保执踏实的车身姿态，终了四轮均未离地的完好默契，展现出极致的操稳与防侧翻性能。

腾势N9 安全毫不低调

着实的出行安全从不是“参数竞赛”，而是为用户提供全维度的“场景安全”。这次，腾势N9大幅刷新鱼钩测试的寰宇记载，就是这款旗舰SUV在安全和操稳性能方面最佳的证言。

除了鱼钩测试，腾势N9还以85.7km/h，刷新SUV麋鹿测试记载；以180km/h时速，创造直线爆胎大师记载；弯说念行驶时速144km/h发生爆胎，仍是不错稳住车身，踏实行驶，始创行业安全过弯记载；在冰雪圆环爆胎测试中，即使以77km/h的速率发生爆胎，也能冷静应付。各项测试的优异默契全维度展现了腾势N9的极致安全性能，也让腾势N9成为当之无愧的“安全大满贯”SUV！

当今国产 拳交，筑牢车辆安全底线是车企的责任，中国新动力汽车正在一项项拿下各个安全测试的寰宇记载，也正在用时期挑战更多新的安全测试，匡助用户提前测试多样危急情况，看护用户的出行安全！